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港航工程是指覆蓋碼頭、防堤坡、護(hù)岸、堆場(chǎng)道路、船塢船臺(tái)、船閘、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、人工島及平臺(tái)、海岸及近海工程、航道整治及去排水工程、疏浚與吹填造地、水下開(kāi)挖與清障、水下炸礁等工程事物的行業(yè)。

高速公路，簡(jiǎn)稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國(guó)家地區(qū)、不同時(shí)代和不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和城鎮(zhèn)化推進(jìn)給高速公路公司帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇。在鐵路運(yùn)輸能力緊張、進(jìn)出通道不暢的地區(qū)，高速公路就發(fā)揮著重要的運(yùn)輸作用。

核電專用水泥具有低水化熱、高強(qiáng)、抗硫酸鹽侵蝕性強(qiáng)、堿含量低、干縮性小等特性。是集中熱水泥、抗硫酸鹽水泥、低堿水泥、普通水泥的特性為一體的全新水泥品種。它主要用于核電站的核島等關(guān)鍵部位的工程建設(shè)。

海洋工程是指以開(kāi)發(fā)、利用、保護(hù)、恢復(fù)海洋資源為目的，并且工程主體位于海岸線向海一側(cè)的新建、改建、擴(kuò)建工程。一般認(rèn)為海洋工程的主要內(nèi)容可分為資源開(kāi)發(fā)技術(shù)與裝備設(shè)施技術(shù)兩大部分，具體包括：圍填海、海上堤壩工程，人工島、海上和海底物資儲(chǔ)藏設(shè)施、跨海橋梁、海底隧道工程，海底管道、海底電（光）纜工程，海洋礦產(chǎn)資源勘探開(kāi)發(fā)及其附屬工程，海上潮汐電站、波浪電站、溫差電站等海洋能源開(kāi)發(fā)利用工程，大型海水養(yǎng)殖場(chǎng)、人工魚(yú)礁工程，鹽田、海水淡化等海水綜合利用工程，海上娛樂(lè)及運(yùn)動(dòng)、景觀開(kāi)發(fā)工程。

隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道、軍事隧道。隧道的結(jié)構(gòu)包括主體建筑物和附屬設(shè)備兩部分。主體建筑物由洞身和洞門組成，附屬設(shè)備包括避車洞、消防設(shè)施、應(yīng)急通訊和防排水設(shè)施，長(zhǎng)的隧道還有專門的通風(fēng)和照明設(shè)備。

機(jī)場(chǎng)跑道是指飛機(jī)場(chǎng)內(nèi)用來(lái)供應(yīng)航空飛行器起飛或降落的超長(zhǎng)條形區(qū)域，其材質(zhì)可以是瀝青或混凝土，或者是弄平的草、土或碎石地面，也可以是水面，甚至可以是木板，頁(yè)巖，珊瑚蟲(chóng)，粘土等鋪設(shè)的。全球范圍內(nèi)跑道多普遍使用以陸地為基礎(chǔ)。